Prácticas garantizadas en talleres concertados

descripción

Este curso de mecánico de motos te permitirá conocer todos los conceptos teóricos y aprendizaje práctico de una manera serie, metódica y eficaz. Aprenderás el correcto funcionamiento de todas las herramientas básicas, seguridad e higiene en el taller.

Adquirirás todos los conocimientos relacionados con las partes de la motocicleta, sus principios básicos, su funcionamiento, su correcta manipulación, verificación y reparación, hasta conocer las herramientas más específicas y complejas para poder trabajar con las últimas tecnologías que se aplican al mundo de las motos.

Aprende el oficio con prácticas desde el primer día y horarios compatibles tanto de mañana o de tarde.

 

prácticas garantizadas

Este curso está enfocado al ejercicio de esta profesión, completando la formación teórica con 500 horas de prácticas en talleres concertados, obteniendo el certificado de prácticas firmado y sellado por el responsable de la empresa.

Durante estas prácticas estarás habilitado para poder desempeñar todas las funciones correspondientes de un mecánico de motos. Nova Center siempre se ha dedicado a conectar a sus alumnos con el mundo laboral desde el primer momento. Contarás con prácticas individuales de lunes a viernes con mecánicos y chapistas del concesionario oficial. Las podrás realizar desde el primer día en tu localidad, para evitar grandes desplazamientos.

 

salidas profesionales

Este curso te permitirá adquirir todas las competencias para trabajar como mecánico de moto en:

  • Fábricas instaladas en España relacionadas con motocicletas.
  • Talleres de reparación y mantenimiento de motos.
  • Escuderías de competición en campeonatos regionales, nacionales e internacionales.

 

diploma acreditativo

Al finalizar esta formación y formalizar los trámites administrativos, el estudiante que supere satisfactoriamente el curso recibirá un diploma acreditativo de Escuela Nova Center con el título de Mecánica y Electricidad de la Motocicleta

materiales docentes

Este curso de formación le garantiza al alumno todo el temario actualizado de estudio, con el manual teórico de Reparación de Motocicletas. Además, contarás con un servicio de tutorías para consultar todas las dudas sobre el contenido.

La Escuela Nova Center pone a disposición de sus estudiantes un campus virtual para acceder desde cualquier sitio a todo el material de estudio, y estar en contacto con otros alumnos y el personal del centro.

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contenidos del curso

1\ Definición y elementos de la motocicleta

1.1. Elementos de una moto de carretera
1.2. Elementos de una moto scooter

2\ Tipos de motocicleta

2.1. Motocicletas de carretera
2.1.1. Turismo
2.1.2. Sport
2.1.3. Supersport
2.1.4. Naked
2.1.5. Básica
2.1.6. Custom
2.1.7. Minimoto
2.1.8. Scooter
2.1.9. Scooter de rueda alta
2.1.10. Megascooter
2.1.11. Supermotard
2.2. Motocicletas mixtas
2.2.1. Trail
2.2.2. Maxitrail
2.3. Motocicletas de montaña
2.3.1. Motocross
2.3.2. Enduro
2.3.3. Trial
2.4. Ciclomotores
2.4.1. Ciudad
2.4.2. Custom
2.4.3. Montaña
2.4.4. Sport
2.4.5. Supermotard
2.4.6. Cicloscooter

3\ Formas de identificación de motocicletas y ciclomotores

3.1. Identificación administrativa de una motocicleta
3.1.1. Marca, modelo y versión
3.1.2. Placa de matrícula
3.1.3. Permiso de circulación
3.1.4. Ficha técnica
3.2. Identificación de la motocicleta por su número VIN y placas del fabricante

4\ Descripción de los elementos de motocicletas y ciclomotores

4.1. Elementos y sistemas electromecánicos
4.1.1. Motor
4.1.2. Sistema de admisión y escape
4.1.3. Frenos
4.1.4. Sistema de suspensión
4.1.5. Electricidad y electrónica de la motocicleta
4.2. Estructura
4.2.1. Características de los chasis
4.2.2. Tipos de chasis
4.2.3. Geometría de la motocicleta
4.3. Carrocería exterior
4.3.1. Elementos característicos de motos sport: Suzuki GSX R 750
4.3.2. Elementos característicos de motos de turismo: BMW R 1200 RT
4.3.3. Elementos característicos de motos custom: Suzuki VL 800 C Intruder
4.3.4. Elementos característicos de motos supermotard: KTM 690 SM
4.3.5. Elementos característicos de motos scooter: KYMCO Superdink 300
4.3.6. Elementos característicos de motos trail: KTM Adventure 990 128

5\ Daños en motocicletas: caídas estáticas, dinámicas e incendios

5.1. Caídas estáticas
5.1.1. Caída en parado sin fuerza exterior (motocicleta sin protecciones)
5.1.2. Caída en parado sin fuerza exterior (motocicleta con protecciones)
5.1.3. Caída estática con fuerza exterior (vehículo turismo)
5.2. Caídas dinámicas
5.2.1. Caída frontal
5.2.2. Golpe lateral
5.2.3. Alcance
5.3. Incendios
5.3.1. Causas más frecuentes

6\ Comprobación y medición de elementos de motocicletas siniestradas

6.1. Utillaje de medición y comprobación
6.2. Comprobación de elementos de la dirección
6.2.1. Comprobación de llantas
6.2.2. Disco de freno
6.2.3. Ejes de rueda
6.2.4. Comprobación de barras de suspensión
6.2.5. Tija superior
6.2.6. Tija inferior
6.3. Medición del chasis
6.3.1. Cotas geométricas de diferencia
6.3.2. Ficha de medidas de la motocicleta
6.3.3. Proceso de medición de chasis en bancada
6.3.4. Medición del chasis con sistema electrónico

7\ Reparación de elementos de motocicletas

7.1. Reparación de elementos plásticos
7.1.1. Reparación del escudo central de una motocicleta tipo scooter de rueda alta
7.1.2. Reparación de la patilla interior de fijación del escudo frontal de una motocicleta scooter
7.1.3. Reparación del guardabarros delantero de una motocicleta scooter
7.1.4. Reparación del guardabarros trasero de una motocicleta scooter
7.1.5. Reparación de la patilla de fijación del contraescudo de un scooter
7.1.6. Reparación del carenado lateral derecho de una motocicleta supersport
7.1.7. Reparación del carenado lateral izquierdo de una motocicleta supersport
7.1.8. Reparación del guardabarros delantero de una motocicleta naked
7.1.9. Reparación en el colín trasero de una motocicleta sport
7.1.10. Reparación en el colín trasero (no original) de una motocicleta sport
7.1.11. Reparación de una cúpula trasparente de motocicleta supersport
7.1.12. Reparación de una cúpula ahumada
7.1.13. Medidas de seguridad e higiene en la reparación de plásticos

7.2. Reparación de depósitos de combustible

7.2.1. Desgasificación de depósitos de motocicletas

7.2.2. Reparación de depósitos de acero

7.2.3. Reparación de depósitos de aluminio

7.2.4. Reparación de depósitos de material plástico

7.2.5. Medidas de seguridad e higiene en los trabajos de reparación de depósitos

7.2.6. Reposición de los tratamientos anticorrosivos después de una reparación de depósito de combustible

7.3. Reparación de chasis de motocicletas

7.3.1. Principios básicos de estiraje

7.3.2. Acciones sobre los ángulos

7.3.3. Estiraje de un chasis deformado

7.4. Reparación de otros elementos

7.4.1. Asientos

7.4.2. Reparación de faros de motocicletas

7.4.3. Reparación de cubrecárter de aluminio

7.4.5. Reparación del basculante

8\ Pintado de motocicletas

8.1. Pintado de piezas metálicas

8.2. Pintado de piezas plásticas

8.3. Pintado de daños estéticas

8.3.1. Proceso de trabajo

8.4. Adhesivos y anagramas

8.4.1. Eliminación de adhesivos

8.4.2. Enmascarado de adhesivos

8.4.3. Fijación de adhesivos y anagramas

8.4.4. Defectos comunes

8.5. El color: dificultades en el pintado de motocicletas

8.5.1. Dificultades en la selección del color

8.5.2. Solución para la búsqueda de colores

8.6. Seguridad e higiene en las operaciones de pintado

8.6.1. Riesgos en el área de pintura

9\ Valoración de daños en vehículos de dos ruedas

9.1. Proceso completo de actuación para la peritación

9.1.1. Recopilación de datos

9.1.2. Análisis e inspección visual de los daños

9.1.3. Descripción y valoración de los daños

9.1.4. Otras operaciones a considerar

9.2. Resumen de la peritación

9.3. Valor de mercado de una motocicleta o ciclomotor usados

9.3.1. Fuentes de información

9.4. Valor de los restos

9.5. Peritación con sistema Audatex

9.6. Caso práctico de valoración de una motocicleta siniestrada

9.6.1. Realización de la valoración

9.7. Informes periciales

9.7.1. Estructura del infome

9.7.2. Ejemplo de informe pericial de Rehúse

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